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美國派克PARKER高粘度泵的工作原理

更新時間:2021-09-26瀏覽:1505次

美國派克PARKER高粘度泵的工作原理:在開始運轉(zhuǎn)前,往齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體,便于安全

全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點,應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽,進(jìn)行預(yù)熱處理,然后才可啟動齒輪泵。高粘度泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。齒輪泵若是第一次運行,或長期閑置后再使用,最好在空載或小負(fù)荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預(yù)先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時,應(yīng)停機(jī)檢查。

高粘度齒輪泵的支座或法蘭與其驅(qū)動電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ),基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機(jī)與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時不得用錘敲打,以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動時應(yīng)設(shè)托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機(jī)的地腳螺釘時,螺釘受力應(yīng)均勻,連接可靠。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時,應(yīng)感覺到齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動,沒有卡緊等異?,F(xiàn)象出現(xiàn),然后才可以配管。

高粘度齒輪泵的吸油管道內(nèi)徑應(yīng)足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭,去除不必要的閥門、附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上最好安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時,系統(tǒng)中的液體不會發(fā)生倒流。齒輪泵帶負(fù)荷停車時,亦可防止泵倒轉(zhuǎn)而在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空。應(yīng)當(dāng)注意,出口止回閥不能裝反或出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。高粘度泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置,這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞,就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體,也可以單獨裝配。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度齒輪泵,其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置安全閥。


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