德國(guó)力士樂(lè)A10VG系柱塞泵特性：

1、力士樂(lè)A10VG系列變量軸向柱塞采用斜盤(pán)設(shè)計(jì)，用于閉式回路中的靜液壓傳動(dòng)。
2、流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成正比，可以達(dá)到無(wú)極調(diào)節(jié)。
3、輸出流量隨斜盤(pán)擺角從零增加到大值而增加。
4、斜盤(pán)擺過(guò)中位，可以平穩(wěn)的改變液流方向
5、高通用性的控制塊提供各種控制和調(diào)節(jié)功能。
6、每個(gè)高壓側(cè)均配有兩個(gè)溢流閥，用來(lái)防止靜液壓傳動(dòng)過(guò)載
7、溢流閥同時(shí)也具有補(bǔ)油閥的作用。
8、內(nèi)置補(bǔ)油泵用作供油和控制泵
9、大補(bǔ)油壓力由內(nèi)置補(bǔ)油溢流閥限制。

德國(guó)力士樂(lè)A10VG系列柱塞泵安裝說(shuō)明：
1、試運(yùn)行和運(yùn)行期間，軸向柱塞元件必須充滿液壓油并且排盡空氣，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)后也是需要經(jīng)行注油和排氣操作，以為系統(tǒng)可能會(huì)通過(guò)液壓管路泄油。
2、殼體內(nèi)部的泄露油必須通過(guò)殼體較高的泄油口排至油箱，油口的小吸油壓力不得低于0.8bar的壓力。（冷啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)?.5bar壓力）
3、在所有的工作狀態(tài)中，吸油管路和殼體泄油管路必須進(jìn)入油箱，而且必須低于低油液面。

力士樂(lè)A10VG系列閉式變量泵技術(shù)和結(jié)構(gòu)詳解

3.1 軸向柱塞元件：斜盤(pán)結(jié)構(gòu)變量泵，公稱壓力300bar，峰值壓力350bar。

3.2 工作方式：是一種用于閉式回路的液壓泵。

3.3 規(guī)格（cc/r）：18、28、45、63.

3.4 控制裝置：機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)銷控制；或液壓控制（直動(dòng)式或先導(dǎo)式或機(jī)械伺服）；或電氣控制（帶比例電磁鐵或帶開(kāi)關(guān)電磁鐵）。

3.5 壓力切斷閥：無(wú)壓力切斷閥或帶壓力切斷閥（帶DA控制閥的型式為標(biāo)配）。

3.6 零位開(kāi)關(guān)（僅適用于HW）：無(wú)零位開(kāi)關(guān)或帶零位開(kāi)關(guān)（帶DEUTSCH插頭）。

3.7 機(jī)械行程限制器：無(wú)機(jī)械行程限制器或帶機(jī)械行程限制器（外部可調(diào)）。

3.8 零位彈簧定心（僅適用于MD）：無(wú)彈簧對(duì)中歸原始位置或帶彈簧對(duì)中歸原始位置。

3.10 系列：系列1，標(biāo)號(hào)0.

3.11 旋轉(zhuǎn)方向：順時(shí)針或逆時(shí)針（從軸端看）。

3.12 密封：丁晴橡膠，軸密封圈為氟橡膠。

3.13 軸伸：花鍵軸（ANSI B92.1a-1976）.

3.14 安裝法蘭：SAE J744-2-螺栓。

3.15 工作油口（公制固定螺栓）：SAE法蘭油口A/B，左邊同側(cè)，吸油口S下側(cè)；或A/B螺紋油口，右邊同側(cè)，吸油口S下側(cè)。

3.16 補(bǔ)油泵：無(wú)內(nèi)置補(bǔ)油泵或帶內(nèi)置補(bǔ)油泵，均可帶或不帶通軸驅(qū)動(dòng)。

3.17 安全閥：帶高壓溢流閥，直動(dòng)式（固定設(shè)定值）。設(shè)定范圍：100-250bar或250-320bar。可帶或不帶旁通閥。

3.18 過(guò)濾：過(guò)濾器安裝于輔助泵吸油管路（過(guò)濾器不包括在供貨范圍內(nèi)）；或過(guò)濾在補(bǔ)油泵壓油回路（帶外部補(bǔ)油回路過(guò)濾油口）；或外部供油（無(wú)內(nèi)置補(bǔ)油泵的型式-N00，K…）。

3.19 電磁鐵插頭（僅適用于EP、EZ和DA）:DEUTSCH插頭（注塑、2芯），或HIRS CHMANN插頭。